По итогам 2024-2025 сельскохозяйственного года (с июля 2024-го по июнь 2025-го) суммарные объемы сбора зерна в России составят 128,8 миллиона тонн.

Китай выражает поддержку проведению Россией 9-го Восточного экономического форума (ВЭФ-2024). Об этом заявили в МИД КНР, передает РИА Новости.

Суммарные объемы вывоза растительных масел из России в сезоне 2023-2024 могут стать рекордными и превысить отметку в 7 миллионов тонн. Об этом сообщает «Прайм» со ссылкой на прогноз заместителя директора Федерального центра «Агроэкспорт» Андрея Кучерова. В прошлом сезоне роста экспорта составил 44 процента.

Эквадор может потерять сотни миллионов долларов из-за ограничений на ввоз бананов и гвоздик в Россию, заявили эксперты РИА Новости. Объем поставок бананов из этой страны в РФ оценивается в 63 миллиона долларов ежемесячно (753,5 миллиона в год), гвоздик — в 72 тысячи долларов в месяц или 873 тысячи за год.

На фоне действий китайских властей, свидетельствующих о желании поддержать крупнейшие национальные компании, основной фондовый индекс CSI 300 в понедельник, 5 февраля, несколько вырос после многодневного падения. В то же время индекс CSI 1000, объединяющий небольшие компании, обвалился на 6,2 процента.

В ходе торгов в понедельник, 5 февраля, апрельские фьючерсы на эталонный сорт нефти Brent упали ниже 77 долларов за баррель впервые с 17 января. Нефтяные котировки слабеют на фоне признаков близкого снижения напряженности в секторе Газа, что снижает вероятность крупного конфликта в регионе.

В Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) ухудшили собственный прогноз темпов роста экономики еврозоны в 2024 году. Показатель снизили с 0,9 до 0,6 процента, сообщает «Прайм» со ссылкой на февральский доклад ОЭСР. Ухудшение прогноза роста экономики еврозоны не стало первым.

Американский институт на Тайване, де-факто выполняющий функции посольства США, организует в марте брифинги для производителей чипов об ограничениях на экспорт в материковый Китай соответствующих технологий. Целью мероприятий станет донесение информации о поставках, за которые их организаторы могут попасть под санкции.

Перевозки грузов и почты российскими авиакомпаниями в 2023 году упали на 23 процента в годовом выражении, до 467,4 тысячи тонн грузов. Основными причинами падения стали снижение показателей ранее крупнейшей грузовой российской компании Air Bridge Cargo, а также экспансия китайских перевозчиков.

ЕС не будет вводить новые запреты на импорт товаров из РФ в разрабатываемый 13-й пакет антироссийских санкций. Доктор экономических наук, директор Высшей школы финансов РЭУ имени Плеханова Константин Ордов заявил, что причиной тому стало отсутствие альтернатив торговым отношениям с РФ.